Tunnel - Porte de France

DER TUNNEL
Im Juli 1891 wurde der zukünftige Tunnel unter der Burg angelegt. Diese 90 m lange Passage entsprach dem Eisenbahnnetz-Ausbauprojekt von 1890. Sie machte das Stadtzentrum von Bouillon besser zugänglich. Ziel war es, die Stadt über das Dorf Corbion mit Frankreich (Sedan) zu verbinden. Die Baugenehmigung für den Bau der Strecke nach Sugny und des Tunnels wurde 1894 per königlichem Erlass erteilt. Die Bohrungen wurden am 27. Juni 1896 abgeschlossen. Die Grundsteinlegung erfolgte am 28. Mai 1897. Erst dreizehn Jahre später, am 11. September 1910, wurde der Tunnel feierlich eingeweiht. Die Eisenbahn wurde als „Le Bouillonnais“ bekannt. Es erleichterte den grenzüberschreitenden Austausch, der sonst über ein Postfach abgewickelt wurde. Die drei Gemeinden finanzierten den Bau. Ihre Namen sind über dem Eingang zum Tunnel eingraviert.

Über diesem Tunnel können Sie das Schloss von Godfrey of Boullion sehen