Der Bahnhof Bad Herrenalb

Endstation der Albtalbahn mit langer Geschichte, einst war es eine dampfgetriebene Schmalspurbahn, wurde dann in den 50er Jahren umgespurt und als Linie A in das Straßenbahnnetz Karlsruhes integriert. Heute heißt die Linie S1.
Dies Bahnhofshalle soll die alte Bahnhofshalle aus Baden-Baden sein, die ja nicht mehr gebraucht wird.

Endbahnhof der Albtalbahn und Busbahnhof. Das Empfangsgebäude stammt noch aus 1898. Sehr schön erhaltene Bahnanlage.

Seit 1898 befindet sich hier der Endbahnhof der Albtalbahn. Aus diesem Jahr stammt auch das Empfangsgebäude und einer der Güterschuppen. 1961 erfolgte die Umspurung auf Normalspur.
Das Gesamtbild wird seit 1978 durch die historische Bahnhofshalle des ehemaligen Baden-Badener Stadtbahnhofs ergänzt; sie überspannt alle drei Bahnsteiggleise. Seit 1979 feiert die Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG) jährlich im August das so genannte „Bad Herrenalber Bahnhofsfest“. Auch besitzt der Bahnhof einen badischen Wasserkran für die im Sommer regelmäßig von den Ulmer Eisenbahnfreunden durchgeführten Dampfzugfahrten.Ergänzt wird das historische Ensemble durch ein Schweizer Läutwerk, welches jede Ankunft eines Zuges ankündigt, und ein altes zweiflügliges Formsignal.Der Bahnhof Bad Herrenalb ist zudem Talstation der Falkenburgbahn (Schrägaufzug), die den Bahnhof mit der Falkenburg-Klinik verbindet.de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Bad_HerrenalbDer Bahnhof liegt direkt an der Alb. Seheswert ist auch das Gebäude der Stadtwerke an der Bahnhofstraße.