Forth und Clyde Kanal

Der Forth and Clyde Canal ist ein Kanal, der 1790 eröffnet wurde und durch Schottland führte. es bot eine Route für die Seeschiffe des Tages zwischen dem Firth of Forth und dem Firth of Clyde an der schmalsten Stelle der schottischen Lowlands. Es ist 56 km lang und führt vom Fluss Carron in Grangemouth bis zum River Clyde in Bowling und hat ein wichtiges Becken in Port Dundas in Glasgow.

Zu seiner Zeit erfolgreich, litt es, als die Seeschiffe größer gebaut wurden und nicht mehr passieren konnten. Das Eisenbahnzeitalter beeinträchtigte weiterhin den Erfolg des Kanals, und in den 1930er Jahren war der Niedergang in Ruhe. Die endgültige Entscheidung, den Kanal Mitte der 1960er Jahre zu schließen, wurde aufgrund von Instandhaltungskosten von Brücken, die den Kanal überquerten, über die eingegangenen Einnahmen hinaus gewährt. Die Subventionen für das Schienennetz waren jedoch auch Ursache für seinen Rückgang und die Schließung beendete die Die Ostküste der Forth River Fischereiflotten im ganzen Land, um die Irische See zu fischen. Der Mangel an politischer und finanzieller Voraussicht entfernte auch eine historische Erholungswasserstraße und potenzielle zukünftige Einkommensquelle für die Stadt Grangemouth. Im Gegensatz zu den meisten großen Kanälen wurde die Strecke durch Grangemouth trockengelegt und neu befahren, um eine neue Fahrbahn für den Hafenverkehr zu schaffen.

Das Falkirk Wheel überwindet eine Höhe von 24m und kann 1800 Tonnen heben. Das Falkirk Wheel wurde am 24. Mai 2002 durch Königin Elisabeth II. anlässlich ihres goldenen Thronjubiläums eröffnet. Die Kosten des neuen Projekts betrugen 17 Millionen Pfund.