Transcontinental Race No9 – Patrick Doupe

Es war verdammt schön, anzufangen. Ich habe den TCR seit etwa vier Jahren als Ziel. Das Gewicht davon und der Vorlauf waren stressiger, als ich vermuten konnte. Würde ich es schaffen? Wie würde ich mit Hunden, Essensmöglichkeiten und Verkehr umgehen? Viel Angst. Vielen Dank an einen guten Freund, Thomas… weiterlesen

Bei langen Rennen bedeutet es, diszipliniert zu bleiben und dann die Motivation einzusetzen, wenn es darauf ankommt. Manchmal ist es eine Unterstützungsbotschaft (Danke!), manchmal ist es ein schönes Lied. Auf dem ersten Foto bin ich auf Straßen zu sehen, die ich von Mittelgebirge Classique kenne. Ich… weiterlesen

Warum mache ich diese langen Rennen? Abschnitte wie dieser sind meine Antwort. Stelvio zum Frühstück. Ein Klassiker, der immer schmeckt. Durch Täler, hübsche Städte, große Berge, verschiedene Länder. Gutes Wetter. Ein ständiges quälendes Gefühl, das Sie drängt, weiter voranzuschreiten. Nachtfahrten auf… weiterlesen

Früh unterwegs, hilfsbereite Einheimische, kurze Boxenstopps an Tankstellen. Eine neue (für mich) wunderbare Region. Sammeln Sie Ihren Stempel. Ich beschließe, in die Nacht hinein weiterzumachen. Ein paar schöne lange Tage. Feelsgoodman.jpeg

Ich habe einem Gespräch mit dem Mann zugehört, der die Barkley Marathons leitet. Er sagte, dass Läufer immer überrascht seien, wenn sie über wahrgenommene Grenzen hinausgingen. CP 2 war mein wahrgenommenes Limit. Dahinter herrschten Hitze, Verkehr, begrenzte Nahrungsmöglichkeiten und Drachen. Ich meine… weiterlesen

Punkt auf einem Hügel, trostlos. Und es gab ein charmantes Auto (hatte auch einen Reifenschaden, lol) und einen charmanten Mann, @ryandownesphoto , aber ich fühlte mich eher Morrissey als der klirrende Johnny Marr, und ich fuhr mit dem Moped bis zum Ende von Parcours 3.



Stollen austauschen, abkühlen lassen… weiterlesen

Südalbanien ist atemberaubend. Weit offener Himmel. Das Rennen hat mich jetzt. Ich bin unzureichend vorbereitet (Scheiße/nutzlose Pumpen und ein Schlauch. Pflaster halten bei dieser Hitze nicht ab). Vor uns liegen 35 km Schotter. Ich bin ein langsam rollender Stressball. Asphalt an der Grenze. Ich freue… weiterlesen

Für den Parcours 4a bis b entscheide ich mich für die längere Asphaltroute. Das Fahren macht richtig Spaß. Aber wenig Nachschub. Und langsamer als eine Wanderung mit dem Fahrrad. Ich bekomme eine Reifenpanne und verliere eine Kassette. Kompletter Zusammenbruch. Das @thetranscontinentalhat mich gut gemacht.

Es dauert 30 Stunden, bis es wieder losgeht. Ich kann immer noch den Namen der Stadt buchstabieren, in der ich festsaß. Μεσαχορα. Ich finde.



Nochmals vielen Dank @vaskosbikesIch bin voller Energie. Atemberaubender Sonnenuntergang. Zu hören, wie meine Fußballmannschaft im Radio spielt und wie die Ultras… weiterlesen

Nach dem CP4-Parcours beschloss ich, zurück nach Trikala zu fahren und die Küstenroute zu nehmen. Mein Rennen war beendet, jetzt ging es darum, diese Aufgabe zu erledigen.



Ich hatte keine Lust dazu. Die Straßen waren flach und langweilig für mich. Beine schwer. Ich erkannte keinen der Punkte um mich herum… weiterlesen

Früh auf. Letzter Parcours. Sand, aber Brandenburg hat mich gut vorbereitet. Rockt, aber ich kann schwören. Es wird vor einem Hunderudel gewarnt, aber die Zahl liegt bei über 40, und es ist klüger, bei dieser Hitze draußen zu sein.



Beende die Offroad-Sachen. Stadtrand von Thessaloniki. Ein letzter Anstieg… weiterlesen