geplant: Francigena - die Via Romea

Ist man erstmal mit dem Zug hier angekommen, scheint das Schwierigste geschafft zu sein. Die erste von insgesamt 10 Etappen ist auch gleich eine der längsten. Aber Belgien ist doch eher flach und gute Radwege führen durch das Land. Äh... ach ja, die ersten 50km sind ein dauerndes auf und Ab, aber wenn… weiterlesen

Grundsätzlich befinden wir uns in Beginn immer in der Wallonie, dem südlicher gelegenen Landesteil. Hier wird auch mehrheitlich französisch gesprochen und da wir uns den Ardennen nähern, ist das kaum verwunderlich. Nach etwa 28km gehts auch schon bergan, und bleibt auch auf dieser Höhe, immer auf wenig… weiterlesen

Auch die dritte Etappe erfordert etwas Kondition, geht es doch auf über 500m sh rauf, einem der höchsten Punkt der Tour. Ob man sich verständigen kann, wird man ja sehen, wir nähern uns jedenfalls der Grenze zu Luxemburg und die Landschaft bleibt waldreich. Die Ardennen wurden ja im 2. Weltkrieg als… weiterlesen

Nach gut 30km Fahren kommen wir zur Grenze nach Luxemburg. Eine durchaus spannende Etappe, die auch durch Tunnels und viele Wälder führt, auch Schiefergruben und Bergbau gab es hier einst. In Luxemburg machen wir vor der Hauptstadt unser Ziel, in Kleinbettingen. Diese 4 Tage waren durchaus fordend, und… weiterlesen

die zweite europäische Hauptstadt der Tour erwartet uns an diesem Tag. Es wird allerdings nicht mehr so anstrengend wie bisher, wenngleich es immer noch nicht richtig gemütlich ist, aber die vielen Eindrücke lassen vieles vergessen. Man fährt auch auf aufgelassenen Bahntrassen, und entlang der Alzette… weiterlesen

Vom deutschen Schengen fahren wir nach wenigen 100 Metern nach Frankreich, und ... die ersten 20km haben es in sich mit Steigungen hinauf auf über 350m Sh. Dort verlassen wir Frankreich und kommen wieder nach Deutschland zurück - und es wird flach bis zum Ziel an diesem Tag. Wir folgen der Saar und sind… weiterlesen

die nächsten beiden Etappen kann man getrost als die Genussstrecken der Tour bezeichnen. Und zwar nicht nur wegen des eher flachen und wenig fordernden Geländes, sondern auch wegen des leiblichen Genusses: nach wenigen 100 Metern verlassen wir Deutschland und kommen nach Lothringen, einer der vielen… weiterlesen

und noch eine Genusstour - diesmal im Elsass, der östlichsten Region Frankreichs, wo es auch noch durchaus gut zu essen gibt. Und auch hier begleiten wir Kanäle und Wasserläufe, die angelegt waren, um den Rhein mit anderen Flüssen zu verbinden, aber auch Waren zu transportieren. Der Rhein-Marne-Kanal… weiterlesen

Entweder man fährt die letzten beiden Etappen mit dem Zug, aber wenn nicht, dann erwartet uns zumindest am diesem Tag noch eine besondere Fahrt entlang der Vogesen, dem Höhenrücken westlich des Rheins auf französischem Gebiet. Es geht auch durchaus nochmal ein bisschen bergan, aber wunderschöne Dörfer… weiterlesen

Man könnte sagen... die Luft ist draussen, aber hoffentlich nicht in den Reifen! diese letzte von 10 Etappen ist nochmal lang, aber flach und nicht anstrengend. Entlang des EV15, des Rheinradweges, fahren wir nach Basel, der Stadt, die am Dreiländereck D-FRA-SUI liegt und von wo uns Züge über Zürich… weiterlesen